物流業界は大変らしい。

トラックの運転手，機会があればやってみたいと思っている。

やれない理由━━━━

大型自動車免許は，深視力検査があるので免許を取得していない。
わたしが免許を取得してから，免許制度が変っている。一番大きな 変更は，中型自動車免許があらたに設定されたことだ。

中型車の定義
車両総重量：5Ton以上11Ton未満
最大積載量：3Ton以上6.5Ton未満
乗車定員：11人以上29人以下

中型自動車免許が設定される前に普通自動車免許を取得して者には 『中型車は中型車(8t)に限る』という名目の限定免許保持者となった。 この場合，免許更新の際には深視力検査はない。

この改正は，2007年6月から施行されている。

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普通自動車免許の変更━━━

中型自動車免許の設定の制度改正に合わせて，普通自動車免許の運転可能範囲も変わった。

普通自動車免許の運転可能範囲
車両総重量：5,000kg未満
最大積載量：3,000kg未満
乗車定員：10人以下
以上３条件全て満たす自動車

ドライバー不足の始まり━━━

普通自動車免許の取得には，年齢制限しかない。しかし中型自動車免許の取得には 『20歳以上で準中型免許、普通免許、大型特殊免許のいずれかの免許を受けていた 期間が通算して2年以上経過した者』という資格が必要である。

この改正により，高校卒業の新卒者は，4トン車といわれる最大積載量4000kg以上の トラックを運転することが出来なくなった。一般にこのころからドライバーが減り始めたと されている。しかしながら，このころは景気も良くなく有効求人倍率も低かったため ある程度ドライバーのなり手を確保出来ていたためか，あまり人材不足が叫ばれることは なかった。

改正によってえられたもの━━━

本改正の理由の一つには，普通自動車免許で運転できる4トン車の事故が多いことへの対策があった。
わたしは，2000年～2010年にかけて長距離を走ることが多かった。記憶でしかないが，確かに中型車と 呼ばれるトラックの事故は減ったような気がする。4トン車が転がっているのを見なくなった。
また近況で言えば，ニュース流れる事故では，中型車での事故は少ないように思われる。
あくまでも感覚的なものであるが。

総評━━━

安全対策と規制緩和でいろいろなことが起きている。
一見すると関係ない様なことてあっても，性格の中でいろいろと影響を受けている。
例えば，『(世の中の)事故が減った→(私は)事故にあわなですんだ』のような 事が考え方ができないだろか。
ドライバーがいなくってしまえば，私たちは物を手に入れることはできない。
ドライバーを含め，運輸業界は大変だと思うが，今の私たちの快適な生活が
守られるように頑張ってほしいと思う。
わたしもドライバーとして協力できれば幸いだが，ちょっと力及ばずのようだ。